中山河网众多，水运发达，维护水上交通安全是中山实现高质量发展的必要支撑。9月22日，中山海事局举行中山辖区水上交通安全情况通报新闻发布会，据介绍，今年上半年，中山海事局辖发生列入统计范围水上交通事故1宗，死亡人数1人，沉船0艘、直接经济损失2万元。

上半年水上交通事故1宗

中山海事局副局长、市水上搜救分中心办公室主任胡凌介绍，中山水运经济发达，上半年全市进出港船舶75107艘次，口岸查验3519艘次，货物吞吐量5650万吨，集装箱吞吐量59.5万标箱，高速客船运量28.8万人次，水上交通安全的持续稳定为构建中山大开放格局，推动经济实现高质量发展提供了有力支撑。

从统计数据来看，今年上半年，中山海事局辖发生列入统计范围水上交通事故1宗，死亡人数1人，沉船0艘、直接经济损失2万元，事故四项指标保持低位运行。上半年没有发生船碰桥、人员工伤、船舶污染水域事故。

在应急救援方面，今年上半年，中山市水上搜救分中心值班室共接到各类报警43宗，处置险情9宗，遇险船舶15艘，成功救助88人，搜救成功率98.88%，高于全省水平。

从重点监管对象来看，中山海事局把涉客、涉危船舶作为监管重点，强化对中港高客以及全市11道渡口23艘渡船的安全检查和主要航线水域巡查，加大对危险品货物运输的申报管理和对瞒报、谎报行为的打击力度。上半年实施船舶防污染登轮检查1902艘次，船舶燃油检测132艘次，载运危险货物船舶检查180艘次。

推动乡镇船舶管理的立法

随着2023年南海休渔期的结束，海上渔船增多，商渔船碰撞成为水上交通安全事故的高发期。针对这种现状，中山海事局采取了哪些措施？

中山海事局危管防污处处长刘必亮介绍，近年来，中山海事局联合市农业农村局、市交通运输局、市海洋综合执法支队等部门连续两年开展了商渔共治工作，先后开展了水上安全进渔村、水上典型事故案例进渔村进航运公司等宣讲活动32次，惠及渔民3000余人次，并联合开展执法行动36次，形成固定的碍航渔村通报机制，有效处置处理了一批三无涉渔船舶。

此外，目前中山海事局正在推动乡镇船舶管理的立法工作，争取通过制度解决乡镇船舶的管理问题，减少乡镇船舶对辖区航行安全的影响。

42座桥梁安装了防碰撞设施

2022年，中山南头大桥被撞，在防治船舶碰撞桥梁方面，中山海事局有哪些措施？

胡凌介绍，中山通航水域现有各类桥梁85座，部分老旧桥梁由于历史原因已不符合现有航道的通航标准，特别是桥梁的通航净空高度方面。近年来，中山海事局开展船舶碰撞桥梁三年行动，全面梳理排查桥梁水域风险隐患。

此外，中山强化桥梁防碰撞设施和主动预警装置，目前共有42座桥梁安装了防碰撞设施，7座桥梁安装了预警装置。全面加强桥梁水域现场安全监管，严厉打击船舶违反桥梁水域航行规定的行为。

胡凌表示，中山海事局推动共建共治，与交通、航道、公路、镇街等部门建立联合巡航和桥梁隐患通报机制，推动市成立中山市船舶碰撞桥梁隐患治理工作领导小组，统筹推进中山市船舶碰撞桥梁隐患治理工作。

◆编辑：龙慧◆二审：苏鹏蕴◆三审：周亚平