中山年票信息本月底全面公布
发布时间:2016-02-25 来源:中山日报

中山今年仍需征收年票。(资料图)记者夏升权摄


    2月23日,广东省交通厅厅长曾兆庚在回应媒体时公开表示,广东将逐步取消年票。昨日,记者从中山市路桥公司了解到,中山今年仍需征收年票,征收截止期为3月31日,至于何时取消会按照省交通厅的统一部署。同时,本月底,市路桥公司会在市交通局等官方网站上全面公布年票信息。

    ■今年年票仍需征收

    曾兆庚在接受媒体采访时表示,省交通厅从去年开始就研究逐步取消年票的问题,计划在年内出台逐步取消的方案。对此,市路桥公司相关负责人表示,今年中山仍需征收年票,至于何时取消会按照省交通厅的部署和安排。

    该负责人告诉记者,今年中山实施年票制是经省人民政府批准,并根据广东省交通运输厅和广东省发展改革委《关于中山市继续试行车辆通行费年票制有关问题的复函》(粤交费函〔2014〕2415号)文件具体执行。

    据悉,2016年度中山市年票征收期从1月1日至3月31日,收费标准与去年年票收费标准相同。新登记入户的本市机动车辆(摩托车除外)和外市转入车辆须在核发《机动车行驶证》后30天内缴交年票。逾期缴费,每天加收应缴额2‰的滞纳金。

    同时,该负责人还表示,根据《收费公路管理条例》和省实施珠三角九市年票互认相关文件规定,经过珠三角九市普通公路收费站和代收次票的高速公路收费站时须缴费通行,经过本市收费站时须缴交年票。收费站都安装有车牌识别系统,未交年票车辆经过收费站被识别时,将会被延缓通行,会被要求补费或收到催缴通知书。2014年,在本市收费站被查获并被要求补交年票车辆有5000多辆。多次催交未交年票的车主将会收到催缴年票的律师函,并在公共媒体公布欠费车牌号码及车主姓名,甚至会被依法起诉。

    但同时,记者了解到,很多车主以为中山车辆的年审与年票挂钩其实是误解,年审与年票之间并无任何关系。据交警部门相关负责人介绍,中山的年审手续,从来没有与年票挂钩。目前,不超过6年的车辆,都不需要到检测站办理年审;超过6年的车辆,只要检测过程合格,购买税费,就会予以签章。

    ■本月底公布年票信息

    据悉,按照省政府相关部署安排,广东17个实施年票制的地级市,需要通过政府网站向社会公开经审计的车辆通行费年票制相关信息。截至2月23日,东莞、江门、茂名、清远和河源等地市已经公布相关信息。

    年票相关信息的公开内容包括纳入年票制的收费公路项目、设置的收费站点、收费单位、收费标准、收费年限、收支情况和剩余债务等。根据省交通厅的要求,此次需公布的是2014年年票的相关信息。

    市路桥公司相关负责人表示,我市车辆通行费按规定实行 “收支两条线”,即通行费收入直接存入市财政局指定的国库专户,我市通行费支出用途主要为收费公路还贷,还用于收费公路的维修管养等,管理费支出严格按规定提取。通行费收支由市财政局监督,且每年接受审计部门审计,审计结果(含还贷余额和管理费提取等信息)每年报省交通运输厅备案。并在收费站场公示收费公路的还贷余额。

    该负责人告诉记者,在本月底,中山年票信息将会在市交通局网站进行公布。

    ■中山二级及以下等级公路已无收费站

    在接受媒体采访时,曾兆庚表示,取消年票制后,二级公路以下的等级公路不允许再设立收费站,除个别符合国家规定的项目,可以通过地方申请按程序报批设立收费站,不会大规模重新设立收费站。

    对此,市路桥公司相关负责人表示,早在2012年,中山已经取消了所有二级及以下等级公路的收费站。目前,中山共有3.5个收费站:东阜大桥收费站、古神公路收费站、105国道神湾收费站,以及单边收费的古镇海洲收费站。

    ■新增微信公众号缴费功能

    市路桥公司相关负责人介绍,目前,中山已有已近5万辆车缴交了年票。各征收点暂未出现排队等候现象。

    该负责人介绍,今年新增了东凤行政服务中心(第三分中心)年票征收点,目前我市共有19个年票征收点。车主可以通过5种缴费方式进行缴费:(1)在19个年票征收点使用银联卡刷卡缴费;(2)提供缴费车辆资料到征收点核对,从征收点领取《转账缴款书》,凭《转账缴款书》办理转账,款项到账后,征收员通知缴费人领取缴费票据;(3)拨打EMS电话11183-6,联系邮政人员上门收取款项及资料后,通过快递领取缴费票据;(4)非初次缴费车辆可登录WWW.ZS-LQ.COM 按要求输入并核对资料,使用有网上支付功能的银行卡支付年票款和快递服务费,通过快递领取缴费票据;(5)非初次缴费车辆可通过“智慧中山”手机客户端或关注“中山交通建设”微信公众号,通过“路桥年票”功能缴交年票,通过快递领取缴费票据(推广期间,省内免快递费)。据悉,手机客户端是今年推出的新缴费方式,而且推广期内,省内可免快递费。
    
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市政协委员建议取消路桥车辆运行费年票

    在1月举行的全市两会上,市政协委员罗路提出了一份“取消路桥车辆运行费年票”的建议。

    路桥车辆通行费年票一直存在争议。一方面,有人认为,采取年票制到现在,对于加快加强广东省高速公路,收费公路的建设管理,统筹珠三角粤东西北的发展,以及解决收费公路的融资以及换代能力等方面,是行之有效的办法。另一方面,年票收支情况和路桥隧道还贷情况还不公开不透明,同时存在着违反相关法律法规的情况。现实情况是,除了运输行业之外,许多家庭用车很少在珠三角年票互认的九市间往来,甚至一年也去不了两三个城市。年票实施前就很少要缴纳路桥费,年票制的实行,无疑使他们增加了一笔额外的支出。

    罗路建议,中山可参考株洲的做法,通过召开市政府常务会议的方式取消车辆通行费年票,满足市民的期待,营造发展的新优势。 本报记者吴娟

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