10月31日，由保利长大承建的中山东部外环高速公路控制性工程香山大桥顺利合龙，在珠江口树立起形如风琴的新地标。这座“钢铁风琴”塔高270米，主跨880米，总长1776米，其建设过程中的技术创新，为我国超大跨径双层斜拉桥建设提供了可借鉴的实践经验。建成通车后，香山大桥将直接连通深中通道，与南中高速、中开高速等衔接，构成大湾区“一环三横三纵”高速路网。

“大桥集超大跨径、超宽桥面、超高索塔、超重荷载、超大索力于一体，每项都是对技术的挑战。”中山东环高速公路有限公司总经理廖树忠表示，香山大桥桥塔设计独具匠心，采用无下横梁的人字形索塔造型，工程技术难度达到新高度，其桥面宽度和跨径，均处于世界双层钢桁架公路斜拉桥领先水平，一举创下世界之最。本期视频，一起回顾香山大桥建设历程。