2023年4月28日，珠江口万顷水波之上
世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥
世界最高海中大桥
深中通道伶仃洋大桥正式合龙
距离深中通道建成通车更进一步

1月21日，中山+特约摄影师
在海上两个测量点架设5台相机
100个日与夜不间断拍摄1306张照片
用延时摄影的方式记录下了
伶仃洋大桥从吊装第一块钢箱梁
到合龙的全过程
以及超级工程背后的中国科技力量

深中通道是粤港澳大湾区核心枢纽工程
东起深圳市前海合作区
西至中山市翠亨新区
全长约24公里
集“桥、岛、隧、水下互通”于一体
其中伶仃洋大桥为主跨1666米的
全漂浮三跨吊悬索桥
主塔高270米，共吊装213榀钢箱梁 
钢结构用钢量约10万吨 
相当于10座埃菲尔铁塔的总重量

100秒视频云览深中通道
如同海上飞虹
蜿蜒而绕 气势恢宏
2024年深中通道通车后
将把粤港澳大湾区城市群
更加紧密地连接在一起
成为一条跨越梦想的通道

【摄像】黄春华 苏振飞 
【制作统筹】陈浩勤
【文案】张鹏
【后期】黄艺杰
【设计】蔡文强
【鸣谢】深中通道管理中心

编辑 唐益  二审 黄汉英  三审 向才志