1月12日，225.8吨的钢箱梁被提升至深中通道伶仃洋大桥东、西主塔中间，由吊索稳稳固定于91米高空之上。伶仃洋大桥首片钢箱梁完成吊装，标志着大桥进入上部结构钢箱梁吊装施工新阶段，大桥建设取得突破性进展。

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的全漂浮三跨吊悬索桥，主塔高270米，共有213个钢箱梁节段，是目前世界通航净空最高的海中大桥。此次吊装的钢箱梁长11.2米，宽49.7米，重约225.8吨。这样的庞然大物，是如何架设在91米的高空之上的？中山日报“淼”懂深中工作室用视频，带你回顾大桥首片钢箱梁吊装全过程。

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编辑 唐益  二审 黄凡  三审 向才志