报告！报告！
一切测试正常，
具备合龙条件，
请指示！
准备！54321，开始……

这一天，大魁河大桥左幅顺利完成了路面合龙工程！继东凤互通高架桥成功调坡顶升后，广中江高速公路三期工程设取得一个又一个关键节点目标的顺利完成。

从高空俯瞰全长67.3公里的广中江高速公路，它拥有两条飘卧在珠江口西岸的“T”字形彩带，穿越广州、江门、中山、佛山四市。项目由两部分组成，一是江门至广州南沙高速公路，呈东西走向，起于江门鹤山市雅瑶镇，终于广州南沙区大岗镇；二是佛江高速江门段，呈南北走向，起于江门市江海区龙溪路，终于佛山顺德区均安镇。

一期、二期工程已分别在2016年12月28日、2017年12月28日建成通车。目前，在建的第三期工程有23.3公里，计划在2021年全面建成通车。

10年发展历程，是广中江高速公路营运和建设里程不断延伸的过程，也是广中江高速公路项目管理处党建工作走深走实、与生产经营深度融合的过程。广中江高速公路项目管理处党支部按照广东省国资系统“五强五化”党组织创建活动要求，以党建为引领，积极探索党建工作从“相加”走向“相融”，成立“党员先锋队”，压实“三单工作制”责任，使基层党组织的战斗堡垒作用更明显，让党员模范带头作用更突出，使基层党建资源整合更优化，从而推动党建与生产经营“融合共进、同频共振”。

项目一期、二期通车后，广中江高速公路项目管理处结合实际建立了“四队两岗”新模式，组建党员先锋队、青年突击队、保畅突击队、志愿者服务队，共产党员服务岗、共青团员服务岗，形成“关键岗位党员领、项目攻坚党员上”的融合格局。在高速项目建设和经营管理中，广中江高速公路项目管理处充分打造一批能打硬战、敢啃硬骨头的“排头兵”和“急先锋”。

开路先锋党旗红，融合提质谱新篇。广中江高速公路项目管理处持续深入开展党建与生产的深度融合，把基层党建工作做到干部职工关心的热点上，做到项目建设、营运管理工作的难点上，切实把党建引领深度融合的优势，转化为生产经营优势，转化为企业高质量发展的动力。

结合项目沿线实际情况，他们成功将南山互通桥下空间改造成为麦园公园，目前潮连互通桥下的公园也正在改造中。结合公铁共建、高压共线段的实际情况，他们积极探索广中江特色的安全管养模式；结合征拆等难点，他们多方努力、统筹协调，三期工程建设节点目标顺利完成。

广中江高速公路项目管理处党支部书记、主任高九亭说：“我们将进一步把党建优势转化为项目建设的强大动能，让鲜红的党旗成为攻坚克难的动力源泉和强大保证，让‘交通延伸美好生活’成为自觉追求和实际行动。”

据广中江高速公路项目管理处项目总工程师刘志刚介绍，按目前施工进度，广中江高速公路有信心在今年年底，完成广中江三期建设任务，2021年实现全线通车目标。

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◆文图+/潘柏成 白小辉
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◆编辑：袁凤云 
◆二审：韦多加
◆三审：岳才瑛
◆素材来源：中山日报