10月20日上午8点钟，将垃圾转运专用平板车缓缓开到松苑新村银河街附近环保垃圾屋前，黄色兰从车上下来，将平板车的踏板放下，陆续将三个空的垃圾桶从车上运下来，再打开垃圾屋门，将垃圾屋内装满垃圾的三个垃圾桶推出来，通过踏板将三个垃圾桶装上平板车，“一辆平板车可以装5个660L的垃圾桶，装满就要运到垃圾转运站，每天一台车要负责13-16个垃圾屋，早上清运一次、下午清运一次，要把小区、学校、机关单位等生活垃圾全部运到中转站，还市民一个清洁环境。”黄色兰说，与她刚入行相比，她觉得现在劳动强度降低很多。

1994年11月26日，黄色兰加入中山环卫作业的大家庭，“刚入行就负责垃圾清运，那时候还要踩人力三轮车，居民将垃圾直接投放到垃圾屋内，一些湿度较大的垃圾让垃圾屋周围都湿漉漉的，我们需要将垃圾一铲子一铲子的铲进三轮车，装满后再踩着三轮车运到转运站，又脏又累，特别是有些发酵的垃圾味道异常难闻。”

垃圾需要及时清运，还城市洁净环境

黄色兰是广东名城环境科技有限公司的环卫工人，今年50岁，1992年从广西来到中山，“最早也是进厂做工，主要是考虑照顾孩子，环卫工人虽然辛苦，但是相对自由些，可以照顾家庭，一做下来就是26年。”很多人觉得环卫工人每天与垃圾打交道，不愿意从事这份工作，黄色兰却说，“垃圾需要人清扫、转运、处理，否则城市会变成什么样。”

“垃圾需要及时清运，还城市洁净环境，看到中山城市每天干干净净的，我们很满足。”黄色兰说。中山每天需清运约5600吨垃圾，都需要环卫工人辛苦将其收集、清运。

每天早上7点开始，负责清运的环卫工人就开始将各个小区垃圾屋内的垃圾清走了，每天要清两次，黄色兰所在班组属于名城科技作业部收运一班，主要负责东区起湾道至华柏路一带的垃圾清运，每辆车平均每天转运10趟，环保垃圾屋内的垃圾桶标准是660L，装满后垃圾重量约250千克，也就意味着一辆车每天需清运垃圾12500千克。

黄色兰见证了中山垃圾收运方式的变革，1994年刚入行时，她还在踩人力三轮车，为了减轻环卫工人劳动强度，从2010年5月起，原中山市环卫处进行环卫作业方式改革，投入小型电动环卫车，从事道路保洁和居民生活垃圾收运，电动环卫车的投入使用，使垃圾清运作业效率提高了2-3倍。2016年开始，为了适应新型环保垃圾屋，采用桶装垃圾，实现垃圾不落地，垃圾运输方式也进行了改革，采用电动、机动垃圾车进行机械化收集运输，环卫工人作业强度进一步降低。

“现在660L的垃圾桶，一个人就能完成，每个垃圾桶都有轮子，将垃圾桶推上平板车的踏板，然后推进车厢就行。”黄色兰说。

疫情期间坚持每天清运垃圾

今年疫情发生后，很多人无比担忧，但黄色兰没有退缩，每天仍像往常一样，奋战在清运一线，“我儿子都说这么危险，让我别出去，我说不出去不行，疫情这么严重，垃圾堆在那里清理不完，影响整个城市，我不觉得辛苦，因为我喜欢这份工作。当时每天身上都要消毒，车辆驾驶室消毒，外面车身、车尾，垃圾桶全都要消毒。”而且黄色兰还要叮嘱班组成员，不要用手接触垃圾，做好自身防护。

在环卫一线工作26年，黄色兰最担心的就是遇到台风暴雨天气，“每次台风后，垃圾量剧增，为了完成垃圾清运任务，所有环卫工人都要加班加点完成，而且暴雨后，垃圾含水率高，又湿又重。”因为喜欢环卫这份工作，每年一度的环卫工人节她都非常开心，“最开心的就是感觉到社会各界对我们工作的认同，还有城市美容师的光荣称号，感觉到我们付出是值得的。”

黄色兰的老公也是一名环卫工人，“如今两个孩子都已经大学毕业，参加在中山工作了，我们也在中山买了房，中山已经成了我们的第二故乡。”

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◆文+/记者 李丹丹
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