3月16日上午，将停泊在岸边的执勤公务艇清洗干净后，民众镇横门水上派出所的警官贾阳阳正准备回到所中，横门水域上的一艘船迅速引起了他的警觉，凭借丰富的经验以及船只的吃水深度，他判断这很可能是一艘走私船，“没有船名、船号和船属港，发动机似乎还出了故障，很可能是群众今早报料的那艘！”叫上同事，贾阳阳立刻驾船赶了上去。从坚实的陆地来到波动的海上，这名河北汉子心中的“英雄梦”始终未变，巡逻、缉私和救援，即使是疫情期间，横门水域也少不了他坚守的身影。

10点57分，穿好救生服的贾阳阳与两名同事一路劈波斩浪，开始了对走私船的追击。尽管先行逃跑了一段距离，走私船的速度并不快，在贾阳阳娴熟的驾驶技术下，执勤公务艇很快便逼近了它，亮警灯、鸣警笛、发警告，“瘸了腿”的走私船只能乖乖停船受检。11点03分，两名警官按照相关规定登船并检查证件，“从船只的外型看，这是一艘典型的、用于走私的三无铁壳船，为了最大限度腾出载货空间，除了船尾的发动机外，整艘船都是中空的。”贾阳阳介绍，无法说出船只的具体用途和提供相关证件也是走私船的标志之一，这艘船的大小与普通渔船相同，但却没有任何与捕鱼相关的装备，足以从侧面佐证它从事不法勾当。安排同事将走私船送往指定船厂，“如果船主不能提供相关证明，我们将依法处理这艘船。”贾阳阳说。

▲贾阳阳

怀揣一个“英雄梦”，贾阳阳于2001年应征入伍，“作为一名河北人，我对从未见过的海洋心生向往。为了实现自己的愿望，我于2007年成为神湾边防派出所的一员，并在2013年正式加入横门水上边防派出所。”作为珠江八大入海口之一，往来横门水域的船只每天超过500艘，检查相关证件、缉私和救援是他的日常工作，“我们每天需要到水域中执勤巡逻两到三次，一次大约需要两个小时。

第一次走上水波动荡的船只，我的内心也十分紧张，但出勤多了很快就习惯了。”贾阳阳回忆，自己花了整整三年多才将整个横门水域熟悉完毕，也正因如此，贾阳阳主动放弃了休假，打算直到所中其他驾驶员有更多横门水域行驶的相关经验再考虑休息。“航行中，水流和风的大小、方向都将对船只产生影响，摸清每一块水域的‘脾气’至关重要。此外，水下可能藏有土堆、石块等，一旦撞上，船只很可能就会失去动力，这马虎不得。” 

缉私是贾阳阳工作中重要、也极具危险性的一环，“缉私中，受到利益驱使的嫌疑人可能会逃窜或负隅顽抗，有的还会配备有管制刀具，我们也必须加倍小心。”贾阳阳介绍，当天缉私中扣押的铁壳船尽管其貌不扬，空仓时的速度达到45节左右，即使是满载的状态，追上他们也并非易事，但贾阳阳依然一往无前。

在疫情期间，贾阳阳和同事们同样没有放松警惕，“在陆地上，我们加入各个卡点协助防控疫情；而在水上，随着疫情防控形势的发展，外防输入也成为我们的工作内容之一，我们将继续坚守岗位、发光发热！”贾阳阳坚定地说。

◆中山日报报业集团新媒体中心 
◆文+/见习记者 陈家浩 通讯员 巫斯辉 
◆图+3、视频摄制/见习记者 陈晨
◆编辑：沙玉兰 
◆二审：张鹏
◆三审：魏礼军
◆素材来源：中山日报