1月4日，记者从深中通道管理中心获悉，继深中通道伶仃洋大桥西索塔两个巨型钢套箱成功下放之后，深中通道伶仃洋大桥西索塔左幅承台于近日完成第一层浇筑，为大湾区建设献上一份特别的新年贺礼。

1月1日20点30分，随着最后一方混凝土缓缓入模，深中通道伶仃洋大桥西索塔左幅承台第一层混凝土顺利完成浇筑，历时45小时30分。这是继深中通道伶仃洋大桥西索塔两个巨型钢套箱成功下放之后的又一新进展。

据介绍，伶仃洋大桥西索塔承台采用分离式承台结构，单个承台平面尺寸内径为36米，承台第一层厚度为3米，约为一层楼的高度；单个承台混凝土浇筑总量约为8190立方米，此次完成的第一层混凝土浇筑总量约为3046立方米。

据介绍，此次浇筑施工是深中通道项目首次采用了“拌合楼组合搅拌船”的方式连续供应混凝土，由龙门吊配合3台汽车泵，4台混凝土运输车进行泵送。在主墩平台新搭设完成的拌合楼，可直接提供承台浇筑所需的混凝土，有效解决了搅拌船混凝土容量有限、易堵塞、运输成本高等难题。

据介绍，目前深中通道伶仃洋大桥西索塔完成左幅承台第一层浇筑，西引桥完成110根桩基，5座承台施工，西锚碇导墙侧墙正在紧张有序施工。此次承台顺利浇筑将为今年伶仃洋大桥西索塔完成承台施工奠定重要基础。

◆中山日报报业集团新媒体中心
◆文+/记者 何淼 通讯员 粤交集 深中通道管理中心宣
◆图/通讯员提供 
◆编辑：袁凤云
◆二审：蓝运良
◆三审：岳才瑛
◆素材来源：中山日报